【凝りすぎ】JR西日本が本気を出し過ぎた駅アナウンス 関西空港駅の変わり種すぎる自動放送
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- Опубликовано: 20 авг 2024
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JR西日本という会社は、何もしないときはまったく何も手を加えないのに、一度事を起こすと徹底的にやらないと気が済まない会社です。
駅のアナウンスもそう。導入するときには完璧以上を追求し、基本なんでも案内できる、化け物みたいなスペックの放送を導入します。
さて、今宵のターゲットはこちら、複雑な事情を抱えた関西空港駅です。この駅の特異点は、そう――南海電車が乗り入れます。
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英語放送でchoosingを使うのは、外人の殆どが南海に流れる中で、JRを選んで乗ってくれた外人に感謝的な意味もあるのかな
こんなに南海仕様にしているのは驚き
南海の放送までJRの音声でやっていて凄いな、と思っていたら、言い回しまで寄せていたのか！
点字ブロックみたいにJRの音声を使いまわしても問題ない部分まできちんと南海用に作る本気が凄すぎた…！
さすがJR西日本と言わざるを得ない
ここまで凄いとはJR西日本さすがですね！
なにわ筋線まで合わせてきたらもう南海と
完全に一心同体と言ってもいいかも…
レール幅同じだし、やろうと思えば、相互直通運転も保安装置の面は簡単にクリアできる。
「ドア」と「扉」の言い回しの違いはびっくりした
尺西って、技術面に関してはどこのJRでも上なんやないかって思うぐらい最先端なもん多いんよな
機械の技術はトップだが、人間のスペックが全く追いついて無いんだよなぁ…
魔改のセンスも最強
放置する時はホントにめちゃくちゃ放置w
四国もまあまあやばい
南海の放送をできるということは、今後のなにわ筋線も同じ感じになるのかもしれませんね。
ひょっとしたら、このシステムで、
乗り入れる(予定の)阪急の放送も聞けるようになるかもしれないですね。
SANTRAS型で「皆さま、まもなく1号線に・・・」とか言い出したら度肝抜かれますねｗ
SUNTRAS型放送が導入された場合には、同様のこだわりが見られるかもしれません。ただ、声優さんがいずれももうご高齢なので、声は変わる可能性は高いかもしれませんねー
@@kotsukiryo
それはもうキモ過ぎw
南海用語に合わせてここまでするなんてすげー！！
しかしそれに気づくのもすげー。
システム作った人もここまで気づいてもらえたら、ニヤつきそう。
逆にりんくうタウン駅での関空快速やはるかの停車駅案内は大雑把なんでしょうか？
りんくうタウンの放送は、ひと世代前の南海の放送をなぞったものなので、停車駅については「次は〇〇に停まります」しか流してくれませんね。あとはるかは、残念ながらりんくうタウンを通過しちゃいます
さすがはSANTRAS、台風や地震の自動放送まで持ってるだけのことはありますなぁ・・・
たったひとつケチをつけるとしたら、あまりにも丁寧な予告放送を作った結果放送が長くなりすぎて大きな駅だと延々どこかののりばから放送が聞こえ続けたり、二重、三重で流れたりするところですねｗ
それはおっしゃる通りで、丁寧すぎるというか、情報量の割に読み上げが遅すぎるので、放送が流れきらないことがあるのは大きな欠点といえますね
昔の近鉄の「あぶのうございます」が好きでした笑
2:05 唐突な早送りは吹くw
マジですごいな関西空港…
ここまでハイレベルな物となるともう変えるに変えられないんだろうなぁ
駅放送はいいですねぇ。
そしてここでもちょいちょい近鉄を弄ってくるのが面白かったです。
多くJR駅であたりまえに聞いてますが、こんなにヤバいシステムなのを知りませんでした！
しかも、他社線に合わせて、これだけ情熱が注ぎ込まれているとは！！！すごいです。
闇の部分もハイレベルで素晴らしいです。
選んでくれてありがとうは草
関西ってやっぱ凄いよな、気遣いが。
これは凄いよね。
素晴らしいよ❣️
いつも視聴させていただいて関心するのですが、着目点が徹底して面白すぎます。英語案内の微妙な相違点を発見したのもさすがと言えます。
関空は荷物を運ぶ距離が少ないリムジンバス利用が多くJRや南海に乗る機会は少なかったですが、それでも結構乗ってましたが、ココまで詳細な違いとJRの本気度にはビックリです。
非常に興味深かったです。
選んでくれてありがとうww
南海の新合成音放送から「みなさま」が消えてしまったので、結果的に合ってしまった件。
（逆に南海は「みなさま」を残してほしかった）
「みなさま」泉佐野の放送更新では残ったんじゃなかったっけ？
プログラミングした請負会社の拘りを感じる
鉄道会社から渡される書面を元に文字を入力して音声を組み合わせて音声単語を作っていくだけなのに
確かWindows7だったかな？で動いているから駅長室のPCで自動放送を自由に作れるらしい
関空駅に行ってみたくなりました。貴重な情報ありがとうございました。
関空駅たまに使っていたけど全く気づいてなかった。
確かに凄いなw
JR西日本ってこういうところは流石としか言いようがないんやけどなぁ…
関空急行の停車駅案内で思わずスッゴって声出ちゃった。
面白いですねー。
この放送内容はJRが決めたんですかね、それとも南海から原稿をもらったんでしょうか。南海の意向通りならSANTRASがすごいってことだし、JRが文言も全部決めたのならその意気込みがすごいってことだし少し感想が変わります。SANTRAS知りませんでした。
私JRより阪急が好きなんですけどね。阪急乗ろうとしたら止まってて、駅員さんに振り替え輸送を聞いたら「阪神でやってます」と言うのでJRないのねと思いました。行きたい場所的に阪神よりJRだったので切符払い戻してJRに行ったら、電光掲示板に阪急が止まってることと振り替え輸送やってますと丁寧なご案内に放送も！JRの掲示板と放送は輝いてましたが、すごく損した気分でした。阪急さん自社グループしか案内しないってなんなん！
3:49 うん、ここでヤバさが分かった というか全体的にヤバいな 何で微妙な言い回しの違いまで再現できてしまってるんだよ
8:25 お茶目だ^^;
最後の英語だけちょっと捻るとこが京都味感じてゾクッときましたね〜〜〜好きです
普通車って言って欲しいな〜
そういえばオープニングやアイキャッチはサブやたのままなんですね。
こんな放送の文言までこだわっていたとは… 今度聴きに行った時によく確認してみます。
なお、南海関西空港駅の発メロは、特急停車駅では唯一残った旧ブザーであることは案外知られていない(最新情報はどうなのか、これを確認しにいかないと)。
開港時から自動放送の類いは駅構内も含めて関空会社が一箇所から全て放送してました。
更新によって駅構内はJRが担当してるのかと思ってましたが、この細かな言い回しの違いを見ると、関空の放送システムにJRのを組み込んで相変わらず関空会社が放送を送信してるのかも知れないですね。
声優さん｢なんでこんなにニュアンスが微妙に違う録音をするんだろうか？｣
世の中にはニュアンスが全く違わず、同じ「危険ですから黄色の点字ブロックまでお下がりください」というメッセージなのに、すでに４種類くらいのバージョン違いが確認されている近鉄と言う会社がありましてですね......
ここまで再現しているとは、芸が細かい。同じ共用区間のあるターミナル駅でも豊橋3番線(名鉄)は…
関西空港駅はJRしか使ったことなくて知らなかったけど、南海沿線に引っ越したから使う時は注意して聞いてみようｗ
suntras自体がとても大きな運行管理システムで小規模のsrcとかよりも司令所の物理的な大きさがまず違う。
もし準急が運用されたら「準急行」と言ってくれるのだろうか😊💧
和泉府中の和泉の部分と大津（滋賀）とくっつけて泉大津やったりしてw
競合してはおるが変に端折って客にわかりにくい思いをさせるんはJR西の謎のポリシーに反するんかもね
競合してても客には他社であろうがしっかり情報提供したいみたいな
新今宮には、あとの関空快速が先に着きます と裏切ったりして😁
米子支社もそろそろ列車名くらい案内するようになってくれ…笑
なにわ筋線もこんな感じになるんかな笑
南海が合成音声になってることに驚いた
2社共同管理の共同使用駅で、南海では当駅のみの単駅管理になっている
選んでくれてありがとうのくだり、南海の社員も知らなそう
凄いなぁ
放送の台本を用意したのが南海ってだけなんじゃないか？って思ったら普通車って言わないんだ…サイゼリヤの間違い探しみたいなことすんのね。
語句の違いがわかっている人ならそれだけで南海車が来ているかJR車が来ていてもわかりそうだな🤔
度量デカすぎ
何があって120分以上の遅れを録音できたのだろうか
サムネの8000系ハロゲン時代すごく懐かしい🤣
これは凄いw
CTC型もヤバいですよ。岡山駅で、鳩に餌を与えるなみたいなもの流した事例もありますからね。
なにわ筋線が楽しみでならない
ついに十三までも...
でも米原駅は特別快速は入ってるけど、名古屋までしか停車駅言ってくれないんだよなー😢
それは単に距離の問題でしょう。JR西日本の新快速の停車駅案内も滋賀県内（石山以東くらいまでの駅）では大阪までの停車駅しか案内していませんので。
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関東民だからATOSもすごいのはなんとなく分かるけど、さすがにSUNTRASの幅はもう異常では...？
布忍や矢田じゃなく、矢田な中の人の力の入りようを感じる
クセある個性的こと
案内放送は完璧
社員は真反対なJRWEST
そこまで完璧なら普通車は入れようよ
天王寺駅はインバウンド放送一切なくて最悪ですけどね
というか、この動画の制作者って自動放送の中の人ではって疑惑が？
南海しばらく乗ってなかったけど、合成音声で「みなさま」がなくなってるんじゃなかったっけ？
JRとの共同使用駅なので、下手に言い回しを変えなかっただけでしょうけど、実はりんくうタウン駅に限り「みなさま」が残っていたりします。
まだ聞けるんですね。
みなさま、はアイデンティだと思ってたのでなくなったのが寂しかった…
南海社員がややこしいからじゃね？
3:25 きん◯つ心狭くて笑った
関西空港駅は改札も共通化してくれ。
間に合うと思って改札を通って結局間に合わなかった時、同じことを思いました。(どっちが早いか調べませんでしたけれども)
逆によくできてるからその分性質が見劣りする気がする
SUNTRASはアクシデントが起こる前提でプログラミングされてるのか。だから海外勢がびっくりするんだな。
近鉄sageはやめていただきたいです…沿線民としてはあまり良い気分にならないです。
やたてつさんなりの愛ですよ(笑)